カタログを見て全てを知った気になっていた。
それが我が愛車パジェロを買ったときの唯一の失敗。
買う前に一度でいいから、現物を見て検討しなければならないと勉強させられました。
11月20日（日）。
さっそく、失敗を活かしてきました。
家の近くの中古車ショップにデリカが売られているのは、だいぶ前から知っていた。
ブログにも何回か書いたが、東京出向が決まらなかった場合、私の車は無くなる。
愛車のパジェロは弟に引き継がれるからだ。
もし、そうなった場合、自分がまた車を買うことになる。
今度は同じ失敗を繰り返すまい。
つまり何が言いたいのかというと、まだ年も変わっていないが、デリカの下見に行ってきたということだ。
アカデミーの同級生、あるいは昔からの自分を知っている友人ならば、デリカと言えば伝わるだろう。
１ＢＯＸでありながら、パジェロ並みの悪路走破性を身に付けた最強の車だ。
ちなみに、自分がアカデミーの頃に乗っていたのはデリカはデリカでも、スペースギアという新しいモデルの方だ。
……で、今回見てきたのはスペースギアかというとそうではない。
デリカを本格４ＷＤワンボックス・ワゴンという位置付けに持っていったスターワゴンという車を見てきたのだ。
今回見てきたポイントは３つ。
１．運転席の広さ。
⇒サイドウォークスルーが可能。実際に運手席に座ってみたところ、思っていた以上に広かった。合格！
２．車中泊が快適にできるか？
⇒セカンドシートを倒すと２・３列シートが簡易ベッドルームになる。ただし、マットなり何なりを敷かないと腰にくるかも知れない。でも、広さは合格！
３．サードシートをたたんだ場合の積載量。
⇒予想以上に狭い。果たして４人でキャンプに行くことになったら荷物をどこに積めばいいのだろう？やっぱり、ルーフキャリアに乗せることになっちゃうのかな？この点はちょっとがっかり。
とりあえず、車中泊は余裕でできそうである。
しかし、サードシートをたたんでも意外と荷物は積めないので、キャンプに行くとなると頭使って荷物を積まないと駄目そうだ。
単純に見てきた感じ、スペースギアより空間利用率は優れているに思えます。
これで、サードシートが跳ね上げ式だったら文句がなかったのに。
現時点では不満点もあるので何とも言えませんが、県内にも数台中古車が出回っている事と車中泊ができるオフローダーって事で、もしかしたら、来年の道の駅はスターワゴンで回ることになるかも知れません。
ちなみに、走破性は心配することは無い。
足回りにはパジェロのパーツがそのまま流用されている。
